ڳاڙهي سمنڊ ۾ حوثي حملي: جهازن جي روٽنگ تبديل ڪرڻ جي ڪري شپمينٽ جي قيمت ۾ اضافو
حوثي باغين جا ڳاڙهي سمنڊ ۾ جهازن تي حملا، جن کي غزه ۾ اسرائيل جي فوجي مهم جو بدلو قرار ڏنو پيو وڃي، عالمي واپار لاءِ خطرو آهن.
دنيا جي سڀ کان وڏين شپنگ ڪمپنين جي سفرن کي ڳاڙهي سمنڊ کان پري ڪرڻ جي نتيجي ۾ عالمي سپلائي چين کي سخت خلل جو سامنا ٿي سگهي ٿو. دنيا جي پنجن وڏين شپنگ ڪمپنين مان چار - مارسڪ، هاپاگ-لائيڊ، سي ايم اي سي جي ايم گروپ ۽ ايور گرين - اعلان ڪيو آهي ته اهي حوثي حملن جي خوف جي ڪري ڳاڙهي سمنڊ ذريعي شپنگ کي روڪيندا.
ڳاڙهي سمنڊ يمن جي ساحل کان باب المندب جي آبنائي کان اتر مصر ۾ سوئز ڪينال تائين وهندو آهي، جنهن ذريعي عالمي واپار جو 12 سيڪڙو وهندو آهي، جنهن ۾ عالمي ڪنٽينر ٽرئفڪ جو 30 سيڪڙو شامل آهي. هن لين تي ويندڙ شپنگ جهازن کي آفريڪا جي ڏکڻ (ڪيپ آف گڊ هوپ ذريعي) جي چوڌاري ٻيهر رستو اختيار ڪرڻ تي مجبور ڪيو ويندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ هڪ ڊگهو رستو پيدا ٿئي ٿو جنهن ۾ شپمينٽ جو وقت ۽ خرچ تمام گهڻو وڌي ويندو آهي، جنهن ۾ توانائي جي قيمت، انشورنس جي قيمت وغيره شامل آهن.
دڪانن تائين پهچڻ وارين شين ۾ دير جو امڪان ٿي سگهي ٿو، ڪيپ آف گڊ هوپ روٽ جي ڪري ڪنٽينر جهاز جي سفر ۾ گهٽ ۾ گهٽ 10 ڏينهن وڌيڪ وقت لڳڻ جي اميد آهي، جنهن ۾ تقريباً 3,500 ناٽيڪل ميل شامل آهن.
اضافي فاصلو ڪمپنين کي وڌيڪ خرچ ڪندو. صرف گذريل هفتي ۾ شپنگ جي شرح ۾ 4 سيڪڙو اضافو ٿيو آهي، ڪاسٽ آئرن پائپ جي برآمد جو مقدار گهٽجي ويندو.
#شپمينٽ #عالمي واپار #چين جو اثر #پائپ ايڪسپورٽ تي اثر
پوسٽ جو وقت: ڊسمبر-21-2023
